En este artículo
- ¿Cuál es la multa por conducir con el seguro caducado?
- Inmovilización: el coche se queda parado
- Lo que de verdad duele: un accidente sin seguro
- ¿Hay que asegurar el coche aunque esté aparcado?
- Cómo comprobar si tu coche tiene seguro
- ¿Por qué se queda la gente sin seguro sin darse cuenta?
- Cómo no olvidarte del seguro
- Preguntas frecuentes
Circular sin seguro obligatorio se sanciona con una multa de 601 € a 3.005 €, y los importes habituales rondan los 1.500 € en un turismo. Además, el vehículo puede quedar inmovilizado un mes como mínimo, con los gastos a tu cargo. Y si tienes un accidente sin seguro, los daños que causes los acabas pagando tú.
- La ley fija una multa de 601 € a 3.005 € por no tener el seguro obligatorio.
- El vehículo se inmoviliza 1 mes, 3 si reincides y 1 año si te saltas la inmovilización.
- Lo más caro es un accidente: el Consorcio indemniza a la víctima y luego te reclama a ti.
- Desde la Ley 5/2025, un coche aparcado y no dado de baja también tiene que estar asegurado.
- Puedes comprobar si tu coche tiene seguro en miDGT o con el informe de la DGT.
¿Cuál es la multa por conducir con el seguro caducado?
La sanción la fija el artículo 3 de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor: entre 601 € y 3.005 €. La cuantía exacta depende de varios factores:
- Si el vehículo estaba circulando o no.
- La categoría del vehículo.
- Los daños que se hayan causado.
- Cuánto tiempo llevaba sin seguro.
- Si eres reincidente.
No hay una tabla oficial con importes cerrados, pero según la información publicada en prensa, estos son los importes habituales:
| Vehículo | Multa habitual |
|---|---|
| Turismo | 1.500 € |
| Moto | 1.250 € |
| Ciclomotor | 1.000 € |
Tómalos como referencia, no como precio fijo. Si llevabas meses sin seguro, has causado daños o ya te habían multado antes, la cifra puede subir hacia el máximo.
Inmovilización: el coche se queda parado
La multa no es lo único. La ley prevé también la inmovilización del vehículo:
- 1 mes como norma general.
- 3 meses si hay reincidencia.
- 1 año si se quebranta la inmovilización, es decir, si mueves el vehículo cuando no podías.
Todos los gastos (grúa, depósito y lo que se derive) son del propietario. Para quien usa el coche a diario, o la furgoneta para trabajar, un mes parado puede salir más caro que la propia multa.
Lo que de verdad duele: un accidente sin seguro
La multa asusta, pero el riesgo serio es otro. El seguro obligatorio existe para cubrir los daños que causas a otros. Si no lo tienes y provocas un accidente, la víctima no se queda sin cobrar: el Consorcio de Compensación de Seguros la indemniza. Pero después el Consorcio repite contra ti, es decir, te reclama lo que ha pagado.
Y aquí no hay tope como en la multa. Unos daños materiales a otro coche ya pueden ser una factura considerable. Si hay heridos, las indemnizaciones por lesiones pueden ser muy elevadas y seguirte durante años. Es, con diferencia, el escenario más caro de todo este artículo.
Que el seguro haya caducado "hace solo unos días" no cambia nada. Si el accidente ocurre en ese hueco, a efectos prácticos estás sin seguro.
¿Hay que asegurar el coche aunque esté aparcado?
Sí. La Ley 5/2025, vigente desde finales de julio de 2025, reformó la ley del seguro y amplió lo que se entiende por "hecho de la circulación": ahora incluye también el vehículo parado conforme a su función. En la práctica, un vehículo aparcado que no esté dado de baja debe tener seguro, aunque no lo muevas.
Ojo con lo que circula por internet: que la obligación exista no significa que vayas a recibir una multa automática por tener el coche en la cochera. Lo que sí está claro es que, si un coche aparcado y sin seguro causa daños (un incendio que se propaga, un vehículo que se desplaza en una cuesta), la responsabilidad es tuya y sin aseguradora que responda.
Si tienes un coche que de verdad no vas a usar en mucho tiempo, la alternativa legal es darlo de baja en Tráfico. Mientras no lo hagas, toca asegurarlo.
Cómo comprobar si tu coche tiene seguro
Saber si estás asegurado es fácil y gratis. Los datos salen del FIVA, el fichero de vehículos asegurados que gestiona el Consorcio de Compensación de Seguros. La DGT lo cruza con el Registro de Vehículos, también de forma automatizada, así que lo que aparece ahí es lo que ve Tráfico.
- Si eres el titular: entra en miDGT (la app o la sede electrónica) y abre la ficha de tu vehículo. Verás si consta un seguro en vigor.
- Si no eres el titular (por ejemplo, vas a comprar un coche de segunda mano): pide el informe reducido del vehículo en la DGT. Es gratuito y basta con la matrícula. Si estás en plena compraventa, aprovecha para revisar también el historial de mantenimiento del coche.
- Si no aparece seguro y crees que sí lo tienes: llama a tu aseguradora. Puede ser un retraso en la comunicación al fichero o un problema real con la póliza. Mejor saberlo hoy.
Guarda la póliza en Vehistrack y Jack te avisa por WhatsApp antes del vencimiento.
Empezar gratis¿Por qué se queda la gente sin seguro sin darse cuenta?
Casi nadie decide conducir sin seguro. Lo normal es que ocurra por un despiste en uno de estos momentos:
Un recibo impagado
Cambias de cuenta bancaria, la tarjeta caduca o el cargo se devuelve por falta de saldo. La aseguradora te avisa (a veces a un correo que no miras) y, pasado el plazo, la póliza queda sin efecto. Tú sigues pensando que estás cubierto.
Un cambio de compañía con hueco
Encuentras un seguro más barato, das de baja el antiguo y el nuevo empieza unos días después. O lo contratas con fecha de inicio equivocada. Ese hueco de unos días es justo cuando no te puede pasar nada.
La renovación que dabas por hecha
La mayoría de pólizas se renuevan solas, pero no todas, ni siempre. La aseguradora puede no renovar, cambiar condiciones o necesitar algún dato tuyo. Si la renovación no llega a producirse y no te enteras, a partir del vencimiento vas sin seguro.
El coche que apenas usas
El segundo coche, la moto que sale solo en verano o el coche del familiar que heredaste. Son los que más se olvidan, y con la Ley 5/2025 también necesitan estar asegurados aunque estén parados.
Cómo no olvidarte del seguro
La solución pasa por dos cosas: tener la fecha de vencimiento a mano y que alguien te avise con tiempo para comparar y renovar con calma.
Con Vehistrack para particulares guardas la póliza junto al resto de papeles del coche (permiso de circulación, ficha técnica, facturas) y Jack, nuestro asistente por WhatsApp, te avisa antes de que venza. Le escribes "¿cuándo me vence el seguro?" y te lo dice, igual que con la ITV o el impuesto de circulación. Si tienes varios vehículos en casa, los ves todos juntos y no se te escapa el que menos usas.
Y ya que estás con los papeles, revisa también la otra fecha que más multas genera: consulta cuándo te toca pasar la ITV según tu tipo de vehículo.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto es la multa por no tener seguro?
La ley fija entre 601 € y 3.005 €. Según la prensa, los importes habituales son unos 1.500 € para un turismo, 1.250 € para una moto y 1.000 € para un ciclomotor.
¿Me pueden quitar el coche por no tener seguro?
Sí. El vehículo se inmoviliza durante 1 mes, 3 meses si reincides y 1 año si quebrantas la inmovilización. Los gastos corren de tu cuenta.
¿Tengo que asegurar un coche que no uso?
Sí, si no está dado de baja. Desde la Ley 5/2025, el vehículo parado también entra en el concepto de "hecho de la circulación". Si no lo vas a usar, la alternativa es darlo de baja en Tráfico.
¿Cómo sé si un coche tiene seguro solo con la matrícula?
Pidiendo el informe reducido del vehículo en la DGT, que es gratuito. Si eres el titular, lo ves directamente en miDGT.
¿Quién paga si tengo un accidente sin seguro?
A la víctima la indemniza el Consorcio de Compensación de Seguros, pero después te reclama a ti todo lo que ha pagado, además de la multa y la inmovilización.
